問い合わせ先：mahlergstav@gmail.com　　　　　　　　　2017年6月作成

港北区菊名3-19（菊名老人センター前）

JR横浜線と綱島街道が交差する所に、寺尾隧道がある。寺尾隧道近辺には大規模マンションが複数あり、一つは老人センターとなっていて、同名のバス停留所がある。菊名駅方面のバス停留所付近に大きな塚があった。綱島街道を挟んだマンション、イニシア菊名桜山公園の下にも塚があった。

バス停から、富士塚2-19（トップヒル富士塚）と富士塚1-26（大塚）方向は、マートルコート菊名と菊名保育園の影になり、直接眺めることはできないので、この写真の背後にある駐車場の脇から写真を撮った。

富士塚1-26（大塚）傍の大きな欅が写っている。富士塚2-19（トップヒル富士塚）も写っているはずであるが、民家が立て込んでいて判別できない。

これらの富士塚跡を結んだ直線上には、クレベール菊名、MAC菊名ホームズという２つのマンションが位置することがわかる。

駐車場から撮った写真を詳細に検討すると、MAC菊名ホームスとクレベール菊名が写っていることがわかった。従って、港北区菊名3-19（菊名老人センター前）、富士塚2-19（トップヒル富士塚）、富士塚1-26（大塚）は、直線上にのることが地図の上からばかりでなく、目視で確認できた。冬場の空気が澄んだ快晴の日には、「大塚の大欅」あたりに富士山が見えるはずである。

冬場（２０１７年１１月末）快晴の日には、予想通り大欅の所に富士山が見える。

鶴見神社方向の眺めは、マンション群の影になるので、「老人センター前バス停」からは撮影できない。近傍かつ眺望が開けている寺尾隧道上から鶴見駅方面を撮影した写真を示す。ここも見晴らしが良い台地である。

地図中の墓地が写真に写っている。この裏側、写真の緑屋根の家屋の裏側が建功寺になる。

鶴見神社方面の写真では、右側の大きな木の下が寺尾城碑である。その左側には総持寺の屋根が微かに写っている。さらに左の白い〇で囲った部分が、鶴見神社方向にあたる臨港バス殿山バス停あたりになる。

塚の復元

横浜市三千分の一地図　菊名（昭４）には、不明瞭であるが塚の標高が記載されている。標高は、40.9ｍで、おおよそ41ｍである。

塚から「桜山公園」に至る道は、明治の頃から存在していた。この道は38m等高線を横切っていて、その位置は現在も確認できる。当時の塚は、現菊名記念第２ビルのエントランス部から隣の駐車場に広がっていた。差渡し３０ｍほどの大きな塚であったと思われる。

標高３８ｍラインから当時の塚を眺めると、高さが３ｍ程度になる。一階建ての建物程度に見えたはずである。現在の標高３８ｍからの眺めた写真を示す。

現在の標高３８ｍラインは、何故か舗装に割れ目ができているようだ。この位置から塚の方向を眺め、一階建て分の高度を外挿すると、駐車場境界の生垣を通過するようである。従って、破線で示した高さの塚が見受けられたのではないか。

塚の直近で眺めた写真を示す。

破線で示す台形状の塚であったと思われる。現在の道路は塚を横切っているが、当時は塚を迂回していた。

昭和30年頃までは、このような塚を眺めることができたのではないか。この塚は、嘗てはもっと高く、今の綱島街道を開削した時（江戸末期から明治初期）か、横浜線の寺尾隧道開削時（明治末）に削られた可能性もある。または、塚建設を途中で放棄した可能性もある。

昭和30年頃までは、この塚は有ったと思われる。この地域で、昭和10年から20年ごろに生まれた方は、塚を目撃し記憶しているはずである。現在、70歳から80歳なので多数生存されていると思われる。インタビューすることで、実際どのようであったかは確認できる。後20年もすると、殆どが鬼籍になるので、確認は困難になるであろう。

戻る

Topへ